W wydarzeniu udział wziął Jacek Dubiński – przewodniczący Federacji Związków Zawodowych Marynarzy i Rybaków oraz Rady OPZZ Województwa Zachodniopomorskiego. W swoim wystąpieniu podkreślił znaczenie dialogu społecznego w obliczu współczesnych zagrożeń oraz rosnącej potrzeby ochrony pracowników sektora morskiego.
Zaznaczył również, że utworzenie Punktu Przyjęć stanowi ważny element wsparcia dla polskich marynarzy zatrudnionych w międzynarodowych załogach armatora TT-Line, a także wzmacnia współpracę międzynarodową. Podkreślono, że warunki pracy i płacy polskich marynarzy należą obecnie do najwyższych standardów na Bałtyku.
W wystąpieniu zaakcentowano także rolę solidarności w środowisku marynarskim, które mimo różnic kulturowych i narodowych tworzy wspólnotę opartą na odpowiedzialności i wzajemnym zaufaniu.
Wystąpienie Jacka Dubińskiego
Witam Wszystkich!
Na wstępie chciałbym podziękować za zaproszenie. Jest ono dość wyjątkowym gestem w czasach, w których dialog społeczny bywa zastępowany brutalną siłą i omnipotencją narcystycznych wodzów największych demokracji naszego współczesnego świata.
Obecnie jesteśmy świadkami, używając eufemizmów, kolejnych operacji specjalnych, z których ostatnia dotyka także naszej profesji morskiej, stwarzając zagrożenie dla zdrowia i życia marynarzy. Kilka lat temu, w swojej pracy zawodowej, stojąc przy nabrzeżu terminalu naftowego w Kuwejcie, doświadczyłem początków tego typu działań. Pół godziny po udanej ucieczce z portu nabrzeże zniknęło z powierzchni ziemi, pozostawiając po sobie chmury płomieni spowijane czarnymi kłębami dymu. Dlatego z radością przyjmuję wszelkie działania mające na celu zwiększenie troski państw o swoich obywateli, w tym o marynarzy.
Jako przewodniczący Federacji Związków Zawodowych Marynarzy i Rybaków oraz aktualny współprzewodniczący Zespołu Trójstronnego do Spraw Żeglugi i Rybołówstwa pragnę zwrócić uwagę, że otwierany właśnie Punkt Przyjęć Konsulatu Honorowego Rzeczpospolitej Polskiej stanowi niejako kolejny element naszego morskiego dialogu społecznego.
Armator TT Line zatrudnia bowiem międzynarodową kadrę marynarzy. Istotną częścią załóg armatora stanowią polscy marynarze, w większości mieszkańcy Województwa Zachodniopomorskiego. Wszyscy marynarze zatrudnieni są na podstawie układów zbiorowych sygnowanych przez związek zawodowy Verdi, z którym ściśle współpracują polskie marynarskie związki zawodowe. Warunki pracy i płacy są wyższe od standardów wymaganych przez Konwencję MOP z 2006 rok z późniejszymi poprawkami.
W przypadku zaś polskich marynarzy warunki ich pracy i płacy stanowią aktualnie najwyższy standard na Bałtyku.
Odnosząc się bezpośrednio do dzisiejszej uroczystości chciałbym zauważyć, że tworzenie kolejnych miejsc podkreślających i zarazem ułatwiających współpracę państw i dalej Obywateli naszego kontynentu czyni Europę bardziej przyjazną i zarazem użyteczną dla jej mieszkańców.
I jeszcze jeden akapit. Stoimy na wejściu do bazy promowej TT Line i dalej na promy armatora. Na promach tych, jak zaznaczyłem na wstępie, pracują marynarze różnych krajów. Reprezentują oni różne kultury, różne religie i różne poglądy polityczne. Tworzymy jednak, mówię to jako marynarz z ponad 30 letnim stażem, my marynarze na burcie statku jedną społeczność. Społeczność, od której zależy nasze bezpieczeństwo, nasza praca i przyszłość naszych rodzin. Tą społeczność cechuje wzajemna solidarność pozwalająca na pewność powrotu do domu z każdego kolejnego rejsu.
I takiego samego standardu chciałbym życzyć obu naszym Narodom oraz całej społeczności zamieszkującej Europę.
Jacek Dubiński
Przewodniczący FZZM I Rady OPZZ Województwa Zachodniopomorskiego
Lubeka, 13 marca 2026 r.
