Nowym prezydentem ALE został Diego MartínFernandez z hiszpańskiej organizacji SEMAF. Funkcję wiceprezydenta objął DanielBiernacik, wiceprezydent Związku Zawodowego Maszynistów Kolejowych w Polsce. Toważne wzmocnienie obecności polskich maszynistów w europejskim dialoguspołecznym.
Jednym z najważniejszych gości kongresu byłAlan Beroud, prezes PKP S.A. i przewodniczący CER – Wspólnoty EuropejskichPrzedsiębiorstw Kolejowych i Zarządców Infrastruktury. W swoim wystąpieniumówił o znaczeniu współpracy pracodawców i pracowników oraz o roli sektorowegodialogu społecznego w kształtowaniu europejskiego prawa kolejowego.
Szczególne miejsce w jego wystąpieniu zajęłaplanowana rewizja unijnych regulacji dotyczących maszynistów. Jak wskazywałBeroud, partnerzy społeczni wypracowali już wspólne rekomendacje, a propozycjeKomisji Europejskiej w tej sprawie spodziewane są pod koniec 2026 roku.Rozmawiano również o czasie pracy i odpoczynku maszynistów, który jest obecnieanalizowany w ramach prac Europejskiej Agencji Kolejowej ERA.
Przewodniczący CER zwrócił także uwagę nakonieczność zapewnienia odpowiedniego finansowania kolei w przyszłym budżecieUnii Europejskiej na lata 2028–2034. Wskazywał m.in. na rozwój sieci TEN-T,kolej dużych prędkości, cyfryzację oraz strategiczne znaczenie kolei dlaeuropejskiego bezpieczeństwa.
– Potrzebujemy waszego silnego, zdecydowanegogłosu w sprawie finansowania i zabezpieczenia przyszłego rozwoju kolei –zarówno na poziomie Unii Europejskiej, jak i na poziomie krajowym – mówił AlanBeroud.
Do jego wystąpienia odniósł się prezydent ZZMLeszek Miętek, podkreślając, że mimo różnic pomiędzy pracownikami apracodawcami istnieje szeroki obszar wspólnego interesu.
– Jako pracownicy, maszyniści i związkowcymamy bardzo zbieżne poglądy z pracodawcami na przyszłość kolei i kierunki jejrozwoju – zaznaczył Leszek Miętek.
Wybór Daniela Biernacika na wiceprezydentaALE oznacza dla ZZM możliwość jeszcze aktywniejszego uczestnictwa w europejskimdialogu dotyczącym przyszłości zawodu maszynisty.
Funkcja jest bardzo prestiżowa, alerównież bardzo wymagająca. To dla mnie coś nowego, chociaż w strukturacheuropejskich działam już od pewnego czasu – powiedział Daniel Biernacik.
Dla ZZM, który od 35 lat uczestniczy wpracach ALE, warszawski kongres otwiera kolejny etap europejskiej aktywności. Wnajbliższych latach w ramach dialogu społecznego rozstrzygać się będą kwestiemające bezpośredni wpływ na warunki wykonywania zawodu maszynisty i przyszłośćeuropejskiej kolei.
[Źródło: ZZM]
